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Lubrificantes
para seu Evinrude
Abaixo você encontrará alguns lubrificantes
exclusivos com a grife Evinrude.
Caso esteja procurando um acessório que não esteja
aqui, teremos grande prazer em
lhe ajudar, basta entrar em contato com a Nautibrás
pois toda a nossa equipe
está
sempre a sua disposição, seja por
e-mail (departamento de
vendas) ou pelos
fones:
(11) 2937-8600 | 2937-8500.
ÓLEO
TC-W3
Evinrude/Johnson XD30™
Descrição:
Óleo
lubrificante que proporciona valor e
confiabilidade extra ao seu motor de
popa Evinrude/Johnson.
Comentários:
O óleo Evinrude/Johnson XD30™
é formulado para motores de popa de 2
tempos refrigerado. |
ÓLEO
TC-W3
Evinrude/Johnson XD50™
Descrição:
Aprimorado
para alto desempenho sem uma gota de
esteróides.
Comentários:
Evinrude/Johnson
XD50™ é um óleo de
mistura sintética que gera um desempenho
confiável sob condições de uso pesado. O XD50
cumpre com as demandas específicas dos motores
de popa de injeção direta e motores de popa de 2
tempos refrigerados a água. XD50 - mais
confiável, menos manutenção. Reduz a fumaça para
uma operação mais limpa. Protege contra o
desgaste com superior poder lubrificante. Contém
limpador de combustível CarbX. |
ÓLEO
TC-W3
Evinrude/Johnson XD100™
Descrição:
O dobro de
desempenho com a metade do consumo de
óleo.
Comentários:
Apresentando o óleo Evinrude/Johnson
XD100™ - uma formulação sintética da máxima
qualidade que gera o máximo desempenho em
motores de popa de injeção direta. Ainda melhor,
os proprietários do motor Evinrude®
E-TEC™ podem reduzir seu consumo de óleo
pela
metade - basta que um distribuidor Evinrude/Johnson
autorizado reprograme seu motor de popa para
usar o óleo XD100 - o melhor óleo para
seu motor
e para o seu bolso. Máximo poder lubrificante
para reduzir a fricção e o desgaste. Máximo
poder detergente que reduz os depósitos de
carbono. Sem fumaça, sem cinzas e sem cheiro.
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Lubrificante de caixa de mudança HI-VIS®
Descrição:
Óleo
lubrificante para engrenagens da rabeta,
para serviços pesados.
Comentários:
O LUBRIFICANTE DE CAIXA DE CÂMBIO
HI-VIS®
oferece excepcional proteção em condições
de
umidade e reduz a fricção e o desgaste em todas
as condições. Sua caixa de câmbio funciona em
uma temperatura mais baixa; a vida útil do óleo
da caixa
é estendida; reduzindo o acúmulo de
lodo e ferrugem.
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Spray
Anti-Corrosivo
Descrição:
Proteção
intensa para o mar.
Comentários:
Uma proteção formulada especialmente
para
proteger seu motor contra ferrugem e corrosão.
O
SPRAY ANTI-CORROSIVO é especialmente
eficaz contra
a corrosão causada por água
salgada e condições de umidade. |
Lubrificante penetrante multiuso "6 em 1"
Descrição:
Seis
objetivos vitais em um só produto.
Comentários:
O MULTI-PURPOSE PENETRATING LUBRICANT
é um lubrificante de limpeza, removedor de água,
de prevenção contra ferrugem, de alto poder de
absorção
e anti-desgaste. Proteção de longa
duração em até 4°C. Excelente em água salgada e
sem danificar instalações elétricas, borrachas,
vinil, madeira ou pintura. |
Spray
de Silicone
Descrição:
Um
lubrificante especializado para áreas
especiais do motor.
Comentários:
O SILICONE SPRAY lubrifica correias
de ventoinhas, dobradiças, engates de reboques e
guinchos. Minimiza a corrosão nos terminais da
bateria e ajuda a proteger os sistemas de
ignição contra água. Excelente na restauração e
proteção de assentos e coberturas em vinil. |
Lubrificante D.P.L.™
Descrição:
Três letras
que significam muito no poder de
lubrificação.
Comentários:
LUBRIFICANTE D.P.L.™ significa
"remoção, penetração e lubrificação" - que seca
partes úmidas,
penetra na ferrugem e lubrifica
todos os tipos de componentes móveis. Um
lubrificante multiuso com
superior proteção anti-corrosiva. |

Afinador de Motor ENGINE TUNER
Descrição:
Sem
carbono, sem acúmulo de goma, sem
problemas.
Comentários:
Para evitar a carbonização e
o acúmulo
de
depósitos, use nosso ENGINE TUNER uma vez
a cada
50 horas de operação. Basta pulverizar
através da entrada de ar de qualquer motor de 2
ou 4 tempos. |
Lubrificante para caixa de mudança Ultra-HPF™
Descrição:
Uma super
fórmula lubrificante para proteger
o seu
motor.
Comentários:
LUBRIFICANTE PARA CAIXA DE CAMBIO
ULTRA-HPF™. Fórmula de alto desempenho para
aumentar
a vida útil de engrenagens e rolamentos
e reduzir a elevação do calor. Ajuda a evitar
falhas na caixa de
câmbio e melhora a operação
em clima frio. O lubrificante ULTRA-HPF é o que
usamos para lubrificar as engrenagens em nossa
fábrica. |
Graxa Triple-Guard®
Descrição:
Graxa com
fórmula especial a prova d'água.
Comentários:
A maioria das graxas marítimas são
"resistentes à água". Nossa GRAXA
TRIPLE-GUARD®
é
a prova d'água. Essa fórmula
não apenas lubrifica
e protege as peças do motor
- ela não sai na lavagem
ou é expelida pelo
calor e vibração do motor. |
Carbon Guard™
Descrição:
O carbono é
inimigo do seu motor, lute contra ele
com este aditivo especialmente formulado
para
remover os depósitos de carbonos.
Comentários:
Um pequeno acúmulo de carbono é normal em
qualquer motor. Mas, se houver muito, você
provavelmente estará lidando com aderência do
anel
do pistão, baixo desempenho e redução da
vida do motor.
A solução? CARBON GUARD™. |
Condicionador de combustível 2 + 4®
Descrição:
Não remova
o combustível, remova os problemas.
Comentários:
O 2 + 4® FUEL CONDITIONER ajuda a
evitar depósitos em carburadores, incrustação da
vela de ignição, entupimento do carburador e
deterioração do combustível e dos componentes do
sistema de combustível. Para todos os motores de
2 e 4 tempos. |
Óleo de nebulização para armazenamento
Descrição:
Trabalha
enquanto seu motor descansa.
Comentários:
Formulado para armazenagem fora da temporada
para evitar ferrugem e corrosão das partes
internas do motor. O STORAGE FOGGING OIL
é
recomendado para todos os motores de popa,
motores marítimos de 4 tempos e também para jets.
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Limpador do sistema de combustível
Descrição:
Um sistema
de combustível mais limpo e mais
econômico.
Comentários:
Quando as
impurezas no combustível estiverem
fazendo com que os injetores de
combustível
e carburadores acumulem
depósitos, entupam ou funcionem
inadequadamente, use o FUEL SYSTEM
CLEANER. Ótimo para a limpeza dos injetores e
remoção dos depósitos na válvula de admissão.
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